Emsland / Ostfriesland Presse

Eemshaven/Papenburg 15. April 2010 – Heute lieferte die MEYER WERFT das 122.000 BRZ große Kreuzfahrtschiff Celebrity ECLIPSE im niederländischen Eemshaven an die Reederei Celebrity Cruise (Miami / USA) ab.

Bei der Celebrity  ECLIPSE handelt es sich um das dritte Schiff aus einer Serie von fünf Kreuzlinern, die die Papenburger Werft für Celebrity Cruises baut. Mit der Celebrity ECLIPSE haben die MEYER WERFT und Celebrity Cruises wieder ein besonders umweltfreundliches Schiff gebaut. Besonders energieeffiziente Systeme wie eine Photovoltaik-Anlage, eine optimierte Hydrodynamik sowie ein äußerst effektiver Unterwasser-Anstrich oder ein energiesparendes Beleuchtungssystem mit LED-Beleuchtung führen zu erheblichen Energieeinsparung.

Ein diesel-elektrischer Pod-Antrieb, umfangreiche Alarm- und Sicherheitsanlagen, interaktiver Kommunikationssysteme sowie neueste Bühnentechnik garantieren Sicherheit und Unterhaltung an Bord nach den neuesten technischen Standards. Zusätzlich zu den üblichen Anforderungen an ein modernes Kreuzfahrtschiff wurden auf der Celebrity ECLIPSE höchste Standards bei der Antriebsanlage und der Feuersicherheit im Maschinenraum erfüllt.

Die Celebrity ECLIPSE ist ein „Ausgezeichneter Ort im Land der Ideen 2010“ und damit Teil der größten Veranstaltungsreihe Deutschlands, die bereits im fünften Jahr von der Deutschen Bank und der Standortinitiative „Deutschland – Land der Ideen“ unter der Schirmherrschaft von Bundespräsident Horst Köhler durchgeführt wird.  Anlässlich der Preisverleihung betonte Dr. Karsten Wetwitschka (Deutsche Bank): „Die MEYER WERFT geht beim Thema Nachhaltigkeit einen vorbildlichen Weg: die Celebrity Eclipse verbraucht 30 Prozent weniger Energie als andere Schiffe gleicher Art. Durch innovative Technik an Bord trägt sie das Siegel ‚Made in Germany‘ beim Klimaschutz in alle Welt.“

Nach der Ablieferung verlässt die Celebrity ECLIPSE das niederländische Eemshaven in Richtung Hamburg. Dort wird sie vom 16.-18. April 2010 dem Fachpublikum vorgestellt.

Getauft wird das Kreuzfahrtschiff am 24. April 2010 in Southampton.

Schiffsentwurf

Vermessung

122.000 BRZ

Länge über alles

317,20 m

Breite auf Spanten

36,8 m

Anzahl der Decks

17

Tiefgang (voll Beladen)

8,30 m

Maschinenleistung

gesamt 67.200 kW

Antriebsleistung

41.000 kW

Geschwindigkeit

24 kn

Passagiere

2.852

Anzahl der Passagierkabinen

1426

Anzahl der Außenkabinen  (inkl. Suiten)

1286

Anzahl der Innenkabinen

140

Besatzung

ca. 1.271

Sitzplätze Theater

1.095

Anzahl Restaurants / Cafés

10

Anzahl Shops

16

Anzahl Bars

16

Gesamtgewicht der

 aufgebrachten Farbe

ca. 320 t

Gesamtlänge der verlegten Kabel

ca. 3000 km

Gesamtlänge der verlegten Rohrleitungen

212 km

Flagge

Malta

Klasse

Det Norske Veritas

 ✠ 1 A 1 "Passenger Ship"

 ECO, RPS,F-M,COMF-V(1)

 FUEL, LCD-DC, BIS

Der schiffstechnische Entwurf wurde in enger Kooperation mit der Reederei entwickelt und mit Hilfe von Computerberechnungen und Schleppversuchen optimiert. Das Linienkonzept des Schiffes mit seinen 17 Decks sowie der Pod-Antrieb  sorgen für extrem niedrigen Verbrauch, sehr gute Manövrier- und Seegangseigenschaften sowie niedrige Schall- und Vibrationswerte.

Kabinen

Die Kabinen sind unterteilt in Innen-, Außen- und Balkonkabinen und verfügen über ein eigenes Bad, Farb-TV, Telefon, Safe, Kühlschränke, Haartrockner,  individuelle Temperaturregelung sowie einem Internet-Anschluss. Zudem gibt es 26 behindertengerechte-Kabinen.

Insgesamt befinden sich an Bord folgende Kabinen/Suiten:

Penthouse Suiten

Öffentliche Räume

Theater (Deck 3-5 )
Das moderne Theater auf der Celebrity ECLIPSE  bietet 1095 Gästen Platz und wurde so gestaltet, dass alle Sitzreihen über eine optimale Sicht verfügen und die Zuschauer näher an den Künstlern sind. Der herkömmliche Orchestergraben wurde zugunsten von Musikerpodesten links und rechts der Bühne abgeschafft, um mehr Raum für zentrale Sitzreihen zu schaffen.

Das Theater verfügt über eine hochmoderne Bühnenanlage. Die Untermaschinerie besteht aus einer Drehscheibe. Zudem wurden sechs auf Bühnenniveau verfahrbare Lifte installiert. Die Obermaschinerie besteht aus insgesamt 11 Zügen, davon drei für Effektbeleuchtung und acht Schienensysteme für Vorhänge. Alle Anlagen sind computergesteuert von verschiedenen Positionen aus bedienbar.

Spezialitätenrestaurants
Die Spezialitätenrestaurants (Murano, Tuscan Grille, Silk Harvest, Blu) bieten Ihnen neue kulinarische Erlebnisse, bei denen die Gerichte am Tisch präsentiert und zubereitet werden. Diese Restaurants bieten außerdem einen Weinkeller, in dem gespeist werden kann, sowie eine Schauküche (Kostenpflichtig).

Schiffsautomation
Die Schiffsautomation integriert steuerungs- und überwachungsmäßig alle technischen Anlagen und Systeme zu einem Ganzen. Sie ist redundant und dezentral aufgebaut und verfügt über diverse „Workstations“, an denen die technischen Informationen abgerufen oder Funktionen ausgeführt werden können. Insgesamt sind ca. 14.000 Sensoren und Aktoren angeschlossen.

Klimaanlage
Bei der Auslegung der Klimaanlage wurde großer Wert auf Energieeffizienz gelegt. Durch Anwendung von Wärmerädern, frequenzgesteuerten Pumpen und Lüftern und eines komplexen Steuerungssystems ist es gelungen den Energiebedarf der Klimaanlage wesentlich zu verringern. Durch Anwendung von LED-Techniken wurde außerdem die Wärmelast reduziert. Ein neuartiges Hochtemperatur-Kühlwasserkreissystem ermöglicht die optimale Nutzung der vorhandenen Abwärme der Antriebsanlage.

Wasserversorgung und -entsorgung
An Bord der Celebrity ECLIPSE können bis zu 2.180.000 Liter Trinkwasser an einem Tag erzeugt werden. Das Trinkwasser wird über zwei Verdampfer und eine Umkehrosmoseanlage hergestellt. Dabei sind die Verdampfer für einen sehr niedrigen Energieverbrauch ausgelegt und werden hauptsächlich über die Abwärme der Diesel-Motoren mit Energie versorgt. Die Umkehrosmoseanlage hat ein Energierückgewinnungs-System, um Primärenergie zu sparen. Ein möglichst sparsamer Umgang mit Wasser wird technisch beispielsweise dadurch erreicht, dass das in den Klimaanlagen anfallende Kondensatwasser gesammelt und als Brauchwasser für die Wäscherei verwendet wird. Der Warmwasserkreislauf wird mit Dampf beheizt. Trinkwasser kann zudem auch über Bunkerstationen von Land übernommen werden.

Abwassersystem
Das gesamte Schwarzwasser wird über ein Rohrsystem den vier Vakuumanlagen zugeführt und kann bei Bedarf in Speichertanks zwischengelagert werden. Das anfallende Schwarz- und Grauwasser wird in einem Bioreaktor biologisch-physikalisch aufbereitet und in Trinkwasser-Qualität wieder über Bord gegeben. Der anfallende Klärschlamm wird getrocknet und in der bordeigenen Müllverbrennungsanlage rückstandslos verbrannt.