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Ablieferung der Celebrity Silhouette

Presseverteiler im Auftrag der Emslandpresse — Mon, 18 Jul 2011 14:11:30 +0000

Erstes Schiff mit einem Freiluft-Grill und echtem Rasen auf dem Oberdeck
Papenburg/Eemshaven, 18. Juli 2011 – Heute lieferte die MEYER WERFT das 122.000 BRZ große Kreuzfahrtschiff Celebrity Silhouette im niederländischen Eemshaven an die ame-rikanische Reederei Celebrity Cruises (Miami) ab.

Bei der Celebrity Silhouette handelt es sich um das vierte Schiff aus einer Serie von fünf Schiffen, die die Papenburger Werft für Celebrity Cruises baut. Mit der Celebrity Silhouette haben die MEYER WERFT und Celebrity Cruises wieder ein besonders umweltfreundliches Kreuzfahrtschiff gebaut. Besonders energieeffiziente Systeme, eine Photovoltaik-Anlage, eine optimierte Hydrodynamik sowie ein äußerst effektiver Unterwasser-Anstrich oder ein energiesparendes Beleuchtungssystem mit LED-Beleuchtung führen zu erheblichen Energie-einsparung.

Ein diesel-elektrischer Pod-Antrieb, umfangreiche Alarm- und Sicherheitsanlagen, inter-aktiver Kommunikationssysteme sowie neueste Bühnentechnik garantieren Sicherheit und Unterhaltung an Bord nach den neuesten technischen Standards. Zusätzlich zu den üblichen Anforderungen an ein modernes Kreuzfahrtschiff wurden auf der Celebrity Silhouette höchste Standards bei der Antriebsanlage und der Feuersicherheit im Maschinenraum erfüllt.

An Bord der Celebrity Silhouette gibt es zudem viele Design-Highlights: Der Lawn Club Grill stellt den ersten interaktiven Freiluft-Grillplatz auf einem Kreuzfahrtschiff dar und im Art Studio lernen Passagiere alles darüber, wie sie selbst künstlerisch und kreativ werden können. Die neuen Alcoves dienen als stylische Liegeflächen und bestehen aus acht exklusiven, einem Strandkorb nachempfundenen Orten für jeweils zwei bis vier Gäste. Ein weiterer Ort der Entspannung ist das einem Baumhaus nachempfundene Hideaway.

Nach der Ablieferung verlässt die Celebrity Silhouette das niederländische Eemshaven in Richtung Hamburg. Dort wird sie am 21. Juli 2011 feierlich getauft. Dies ist gleichzeitig der Startschuss zu einer zweitägigen Vorstellungsfahrt, ehe der Luxusliner ab dem 23. Juli 2011 auf eine 8-tägige Jungfernfahrt nach Civitavecchia/Rom über Barcelona geht.

Der schiffstechnische Entwurf wurde in enger Kooperation mit der Reederei entwickelt und mit Hilfe von Computerberechnungen und Schleppversuchen optimiert. Das Linienkonzept des Schiffes mit seinen 17 Decks sowie der Pod-Antrieb sorgen für extrem niedrigen Verbrauch, sehr gute Manövrier- und Seegangseigenschaften sowie niedrige Schall- und Vibrationswerte.

Kabinen
Die Kabinen sind unterteilt in Innen-, Außen- und Balkonkabinen und verfügen über ein eige-nes Bad, Farb-TV, Telefon, Safe, Kühlschränke, Haartrockner, individuelle Temperaturrege-lung sowie einem Internet-Anschluss. Zudem gibt es 26 behindertengerechte-Kabinen. Insgesamt befinden sich an Bord folgende Kabinen/Suiten:

2 Penthouse Suiten

8 Royal Suiten

12 Celebrity Suiten

44 Sky Suiten davon 4 für Behinderte

4 Family-Kabinen

130 Spa Class Kabinen

281 Concierge Class Kabinen

749 Premium Ocean View Kabinen

70 Ocean View Kabinen

143 Innen Kabinen

Öffentliche Räume
Theater (Deck 3-5) Das moderne Theater auf der Celebrity Silhouette bietet 1095 Gästen Platz und wurde so ge-staltet, dass alle Sitzreihen über eine optimale Sicht verfügen und die Zuschauer näher an den Künstlern sind. Der herkömmliche Orchestergraben wurde zugunsten von Musikerpodesten links und rechts der Bühne abgeschafft, um mehr Raum für zentrale Sitzreihen zu schaffen. Das Theater verfügt über eine hochmoderne Bühnenanlage. Die Untermaschinerie besteht aus einer Drehscheibe. Zudem wurden sechs auf Bühnenniveau verfahrbare Lifte installiert. Die Obermaschinerie besteht aus insgesamt 11 Zügen, davon drei für Effektbeleuchtung und acht Schienensysteme für Vorhänge. Alle Anlagen sind computergesteuert von verschiedenen Po-sitionen aus bedienbar.

Spezialitätenrestaurants
Die Spezialitätenrestaurants (Murano, Tuscan Grille, Qsine, Blu) bieten Ihnen neue kulinarische Erlebnisse, bei denen die Gerichte u.a. am Tisch präsentiert und zubereitet wer-den.

Schiffsautomation
Die Schiffsautomation integriert steuerungs- und überwachungsmäßig alle technischen An-lagen und Systeme zu einem Ganzen. Sie ist redundant und dezentral aufgebaut und verfügt über diverse „Workstations“, an denen die technischen Informationen abgerufen oder Funktionen ausgeführt werden können. Insgesamt sind ca. 14.000 Sensoren und Aktoren an-geschlossen.

Klimaanlage
Bei der Auslegung der Klimaanlage wurde großer Wert auf Energieeffizienz gelegt. Durch Anwendung von Wärmerädern, frequenzgesteuerten Pumpen und Lüftern und eines komple-xen Steuerungssystems ist es gelungen den Energiebedarf der Klimaanlage wesentlich zu ver-ringern. Durch Anwendung von LED-Techniken wurde außerdem die Wärmelast reduziert. Ein neuartiges Hochtemperatur-Kühlwasserkreissystem ermöglicht die optimale Nutzung der vorhandenen Abwärme der Antriebsanlage.

Wasserversorgung und -entsorgung
An Bord der Celebrity Silhouette können bis zu 2.180.000 Liter Trinkwasser an einem Tag erzeugt werden. Das Trinkwasser wird über zwei Verdampfer und eine Umkehrosmoseanlage hergestellt. Dabei sind die Verdampfer für einen sehr niedrigen Energieverbrauch ausgelegt und werden hauptsächlich über die Abwärme der Diesel-Motoren mit Energie versorgt. Die Umkehrosmoseanlage hat ein Energierückgewinnungs-System, um Primärenergie zu sparen. Ein möglichst sparsamer Umgang mit Wasser wird technisch beispielsweise dadurch erreicht, dass das in den Klimaanlagen anfallende Kondensatwasser gesammelt und als Brauchwasser für die Wäscherei verwendet wird. Der Warmwasserkreislauf wird mit Dampf beheizt. Trinkwasser kann zudem auch über Bunkerstationen von Land übernommen werden.

Abwassersystem
Das gesamte Schwarzwasser wird über ein Rohrsystem den vier Vakuumanlagen zugeführt und kann bei Bedarf in Speichertanks zwischengelagert werden. Das anfallende Schwarz- und Grauwasser wird in einem Bioreaktor biologisch-physikalisch aufbereitet und in Trinkwasser-Qualität wieder über Bord gegeben. Der anfallende Klärschlamm wird getrocknet und in der bordeigenen Müllverbrennungsanlage rückstandslos verbrannt.

25.000 Euro Hilfe für die Spendenaktion des DRK Japan

Presseverteiler im Auftrag der Emslandpresse — Wed, 01 Jun 2011 12:21:16 +0000

Papenburg, 1. Juni 2011 - Am heutigen Mittwoch überreichten Thomas Gelder, Betriebsratsvorsitzender und Bernard Meyer, Geschäftsführer der MEYER WERFT einen Scheck in Höhe von 25.000 Euro an den Präsidenten des deutschen Roten Kreuzes, Dr. Rudolf Seiters.

: Foto: Scheckübergabe an den DRK-Präsidenten Dr. Rudolf Seiters.

Der Scheck ist das Ergebnis einer spontan anberaumten Spendenaktion der Belegschaft und der anschließenden Aufstockung durch die Unternehmensleitung.

Nach dem schweren Erdbeben und dem darauf folgenden gewaltigen Tsunami in Japan sind hunderttausende Menschen in der betroffenen Region auf Hilfe angewiesen. Seit dem 11. März ist das Japanische Rote Kreuz mit fast zwei Millionen Helfern im Dauereinsatz. Die medizinischen Fachkräfte versorgen Verletzte im Katastrophengebiet und kümmern sich um die Menschen in den Notunterkünften.

Das Ausmaß der Katastrophe ist für die meisten Menschen außerhalb Japans kaum vorstellbar. Ein Fläche so groß wie Niedersachsen wurde durch den Tsunami, der durch das große Beben ausgelöst wurde, völlig zerstört.

“Das ist Grund genug über das DRK die Opfer in Japan zu unterstützen,” so Thomas Gelder und Bernard Meyer.”Seiters versicherte:” Angesichts der Schwere dieser Katastrophe geht diese großherzige Spende wie auch andere Zuwendungen ohne Abzüge an das Japanische Rote Kreuz. Ich bin der Belegschaft, dem Betriebsrat und der Geschäftsleitung der Meyer Werft außerordentlich dankbar.

Foto: Scheckübergabe an den DRK-Präsidenten Dr. Rudolf Seiters. v.l.: Lambert Kruse (Geschäftsführer Meyer Werft), Bernard Meyer (Geschäftsführer Meyer Werft), Dr. Rudolf Seiters (DRK-Päsident), Thomas Gelder (Betriebsratsvorsitzender Meyer Werft), Ibrahim Darweesh (Vertrauenskörperleiter IG-Metall Meyer Werft), Joachim Bekaan (stellv. Betriebsratsvorsitzender Meyer Werft).

MEYER WERFT GmbH Unternehmenskommunikation
Postfach 1555
26855 Papenburg
Tel: 0 49 61 / 81-5665
Fax: 0 49 61 / 81-43 73
Internet: www.meyerwerft.de
E-Mail: presse@meyerwerft.de

Der Scheck ist das Ergebnis einer spontan anberaumten Spendenaktion der Belegschaft und der anschließenden Aufstockung durch die Unternehmensleitung.

Das ist Grund genug über das DRK die Opfer in Japan zu unterstützen,” so Thomas Gelder und Bernard Meyer.”Seiters versicherte:” Angesichts der Schwere dieser Katastrophe geht diese großherzige Spende wie auch andere Zuwendungen ohne Abzüge an das Japanische Rote Kreuz. Ich bin der Belegschaft, dem Betriebsrat und der Geschäftsleitung der Meyer Werft außerordentlich dankbar.

Atlantiküberquerung startet am 19. Dezember 2010 und Jungfernfahrt am 26. Januar 2011 ab Florida

Presseverteiler im Auftrag der Emslandpresse — Fri, 10 Dec 2010 07:20:11 +0000

Bremerhaven, 9. Dezember 2010 – Heute übergab die MEYER WERFT im Rahmen einer offiziellen Zeremonie das Familienkreuzfahrtschiff Disney Dream an Disney Cruise Line. Die Disney Dream ist mit einer Länge von 340 Metern und einer Breite von 37 Metern das größte Passagierschiff, das jemals in Deutschland gebaut wurde. Sie bietet Raum für bis zu 4.000 Gäste. Ihr Bau begann nach einer intensiven Planungsphase am 2. März 2009 und ist jetzt erfolgreich abge-schlossen.

„Die Disney Dream ist ein sehr besonderes Schiff. Sie verbindet die hohe Schiffbaukompetenz der Meyer Werft mit den innovativen Unterhaltungstechnologien Disneys”, so Karl Holz, President Disney Cruise Line. „Das neueste Schiff unserer Flotte wird schon in Kürze Gäste jeden Alters begeistern”, so Holz weiter.

„Ich bin stolz, das bisher größte Schiff der MEYER WERFT an Disney ausliefern zu dürfen”, so Bernard Meyer, geschäftsführender Gesellschafter der Werft. „Während der letzten Jahre konnte ich Tag für Tag verfolgen, wie dieser ,Traum’ Wirklichkeit wurde. Jetzt wird er auch für Gäste erlebbar. Die Zusammenarbeit mit Disney Cruise Line und unseren Zulieferern war ausgezeichnet und besonders kreativ – eine enorm wichtige Voraussetzung für die Realisierung dieses Projekts.”

Bevor die Disney Dream Bremerhaven verlässt, werden in den nächsten Wochen noch weitere Mitglieder der Besatzung an Bord gehen und letzte Lieferungen geladen. Am 19. Dezember legt das 130.000-BRZ-Schiff dann zur Atlantiküberfahrt ab. Die voraussichtliche Ankunft im Heimathafen Port Canaveral in Florida ist am 4. Januar 2011. Mit der Jungfernfahrt am 26. Januar 2011 startet die Disney Dream dann in ihre erste Reisesaison. Hier stehen Drei- bis Fünf-Nächte-Bahamas-Kreuzfahrten auf dem Routenplan.

Zweiter Disney Neubau – die Disney Fantasy
Das Schwesterschiff der Disney Dream, die Disney Fantasy, wird derzeit auf der Meyer Werft in Papenburg gebaut. Sie soll am 7. April 2012 zur Jungfernfahrt von Port Canaveral ablegen, so die Planung. Von Port Canaveral wird sie abwechselnd auf Sieben-Nächte-Kreuzfahrten in der östlichen und westlichen Karibik verkehren.

Weitere Informationen und Pressefotos unter www.dclnews.com.

Über die Disney Dream: Die Gäste der Disney Dream erwartet eine phantasievolle und innovative Ausstattung: So zum Beispiel die „AquaDuck“, die erste Wildwasserbahn auf einem Kreuzfahrtschiff, oder die virtuellen Bullaugen in den Innenkabinen, die den Blick auf das Meer in Echtzeit in die Kabine übertragen. Das Unterhaltungsangebot an Bord trägt bis in jedes Detail die Handschrift Walt Disneys. Es entführt Gäste in die Welt der berühmten Disney Charaktere. Schon beim Gang durch das Schiff entdecken die Passagiere zum Beispiel animierte Gemälde, die Geschichten erzählen. Gleichzeitig bietet das Familienkreuzfahrtschiff einen hohen Komfort und aufwändigen Service sowie verschiedene Restaurantkonzepte und Rückzugsbereiche nur für Erwachsene.

Über Disney Cruise Line: Seit ihrer Gründung 1998 zählt Disney Cruise Line zu den führenden internationalen Anbietern im Segment der Familienkreuzfahrten – mit einem Programm, das speziell auf die Bedürfnisse von Kindern und Erwachsenen zugeschnitten ist. Die Flotte verbindet innovatives Schiffsdesign mit einem breiten Angebot an Unterhaltung für Groß und Klein. Disney Cruise Line setzt dabei auf neueste Technologien und bringt beliebte Familienattraktionen erstmals auch auf das Wasser. Derzeit fahren zwei Kreuzfahrtschiffe unter der Flagge der Disney Cruise Line, die Disney Magic und die Disney Wonder. Im Januar 2011 wird die Disney Dream zu ihrer Jungfernfahrt ablegen und die Flotte verstärken. Das vierte Kreuzfahrtschiff, die Disney Fantasy (Start: April 2012) wird derzeit auf der MEYER WERFT gebaut. Die Kreuzfahrtlinie steuert weltweit Destinationen an: Häfen in Alaska und entlang der Pazifikküste, auf den Bahamas, in Europa, der Karibik und an der Mexikanischen Riviera liegen auf den Routenplänen, ebenso wie Fahrten durch den Panamakanal und über den Atlantik.

Disney Dream verlässt das Baudock

Presseverteiler im Auftrag der Emslandpresse — Fri, 01 Oct 2010 08:48:51 +0000

Disney’s erstes Schiff aus Papenburg – Größtes Schiff der MEYER WERFT

Papenburg, 1.10.2010 – Das bisher größte von der MEYER WERFT gebaute Kreuzfahrtschiff, die Disney Dream, verlässt am Samstag, den 30. Oktober 2010 das überdachte Baudock der Werft. Das Ausdocken wird voraussichtlich um ca. 17:00 Uhr starten. Ein Feuerwerk wird „die Geburtsstunde“ des neuen Schiffes begleiten.

Ein Rahmenprogramm der Papenburg Tourismus sowie zahlreiche Schaulustige werden an der Pier der Werft erwartet.
Nach dem Ausdocken macht die Disney Dream am Ausrüstungspier der Werft fest. Am folgenden Sonntag werden die Erprobungsteams der Werft und der Reederei diverse technische Systeme wie Stabilisatoren und die Ruder auf ihre Funktionalität überprüfen. Anschließend verbleibt das Kreuzfahrtschiff bis zur Überführung im Werfthafen, wobei in dieser Zeit die verbliebenen Restarbeiten am Innenausbau sowie weitere Tests und Abnahmen durchgeführt werden.
Die Disney Dream ist das erste von zwei Schiffen, das die MEYER WERFT für die Reederei Disney Cruise Line (Orlando/USA) baut. Es hat eine Länge von 340 Metern, ist 37 Meter breit und bietet Platz für 4.000 Passagiere. Durch die leistungsstarken Motoren erreicht das Kreuzfahrtschiff eine Geschwindigkeit von bis zu 23,5 Knoten. Es ist mit einer Vermessung von 128.000 BRZ das größte jemals in Deutschland gebaute Kreuzfahrtschiff und zählt mit seiner Länge von 340 m sogar zu den drei längsten Kreuzfahrtschiffen der Welt.

Die Disney Dream verlässt die Papenburger Werft über die Ems voraussichtlich am zweiten Novemberwochenende. Der genaue Terminplan für die Emspassage wird ca. 1-2 Wochen vorher auf der Webseite der MEYER WERFT – www.meyerwerft.de – veröffentlicht.

! Wetterbedingte zeitliche Änderungen oder Verzögerungen beim Ausdocken sind möglich !

Meyerwerft : Mehr als 50 Jugendliche informieren sich über Ausbildungswege

Presseverteiler im Auftrag der Emslandpresse — Thu, 22 Apr 2010 16:34:50 +0000

Papenburg, 22.04.2010 - Am heutigen Donnerstag waren 53 Jungen und Mädchen auf der MEYER WERFT und nahmen am bundesweiten 10. „Zukunftstag“ teil. Mittlerweile nutzen viele Unternehmen die Möglichkeiten sich bei den Jugendlichen als Arbeitgeber vorzustellen – so auch die MEYER WERFT. In Niedersachsen gibt es eine große Übereinstimmung mit den Zielen des ehemaligen „Girls’ Day“, der in den „Zukunftstag“ für Mädchen und Jungen umgewandelt wurde. Hierbei geht es darum, das Berufswahlspektrum der Mädchen und Jungen zu erweitern und ihnen neue Perspektiven für ihre berufliche Zukunft zu ermöglichen.

Foto: Jugendliche während des Zukunftstages auf der MEYER WERFT

Auf der MEYER WERFT nahmen die Jugendlichen an einer ausgiebigen Werftführung teil und bekamen einen Einblick in den modernen Schiffbau. Die Ausbildungsleitung – vertreten durch Birgit Borchers und den Ausbilder Christian Norda – erklärten, was alles dazu gehört, um ein Kreuzfahrtschiff zu bauen. In dem zweiten Veranstaltungsteil wurden den Jugendlichen die berufliche Zukunftschancen in der maritimen Industrie erläutert- Hier standen besonders die Ausbildungsberufe der Werft im Vordergrund.

Im Besucherzentrum der MEYER WERFT wurden zusätzlich weitere Informationen über die Schiffe und die Arbeitsabläufe der Werft gegeben. Zudem wurden einige Experimente im „Schwimmendem Klassenzimmer“ durchgeführt.

Ablieferung der Celebrity ECLIPSE

Presseverteiler im Auftrag der Emslandpresse — Thu, 15 Apr 2010 16:09:39 +0000

Eemshaven/Papenburg 15. April 2010 – Heute lieferte die MEYER WERFT das 122.000 BRZ große Kreuzfahrtschiff Celebrity ECLIPSE im niederländischen Eemshaven an die Reederei Celebrity Cruise (Miami / USA) ab.

Bei der Celebrity ECLIPSE handelt es sich um das dritte Schiff aus einer Serie von fünf Kreuzlinern, die die Papenburger Werft für Celebrity Cruises baut. Mit der Celebrity ECLIPSE haben die MEYER WERFT und Celebrity Cruises wieder ein besonders umweltfreundliches Schiff gebaut. Besonders energieeffiziente Systeme wie eine Photovoltaik-Anlage, eine optimierte Hydrodynamik sowie ein äußerst effektiver Unterwasser-Anstrich oder ein energiesparendes Beleuchtungssystem mit LED-Beleuchtung führen zu erheblichen Energieeinsparung.

Ein diesel-elektrischer Pod-Antrieb, umfangreiche Alarm- und Sicherheitsanlagen, interaktiver Kommunikationssysteme sowie neueste Bühnentechnik garantieren Sicherheit und Unterhaltung an Bord nach den neuesten technischen Standards. Zusätzlich zu den üblichen Anforderungen an ein modernes Kreuzfahrtschiff wurden auf der Celebrity ECLIPSE höchste Standards bei der Antriebsanlage und der Feuersicherheit im Maschinenraum erfüllt.

Die Celebrity ECLIPSE ist ein „Ausgezeichneter Ort im Land der Ideen 2010“ und damit Teil der größten Veranstaltungsreihe Deutschlands, die bereits im fünften Jahr von der Deutschen Bank und der Standortinitiative „Deutschland – Land der Ideen“ unter der Schirmherrschaft von Bundespräsident Horst Köhler durchgeführt wird. Anlässlich der Preisverleihung betonte Dr. Karsten Wetwitschka (Deutsche Bank): „Die MEYER WERFT geht beim Thema Nachhaltigkeit einen vorbildlichen Weg: die Celebrity Eclipse verbraucht 30 Prozent weniger Energie als andere Schiffe gleicher Art. Durch innovative Technik an Bord trägt sie das Siegel ‚Made in Germany‘ beim Klimaschutz in alle Welt.“

Nach der Ablieferung verlässt die Celebrity ECLIPSE das niederländische Eemshaven in Richtung Hamburg. Dort wird sie vom 16.-18. April 2010 dem Fachpublikum vorgestellt.

Getauft wird das Kreuzfahrtschiff am 24. April 2010 in Southampton.

Schiffsentwurf

Vermessung	122.000 BRZ
Länge über alles	317,20 m
Breite auf Spanten	36,8 m
Anzahl der Decks	17
Tiefgang (voll Beladen)	8,30 m
Maschinenleistung	gesamt 67.200 kW
Antriebsleistung	41.000 kW
Geschwindigkeit	24 kn
Passagiere	2.852
Anzahl der Passagierkabinen	1426
Anzahl der Außenkabinen (inkl. Suiten)	1286
Anzahl der Innenkabinen	140
Besatzung	ca. 1.271
Sitzplätze Theater	1.095
Anzahl Restaurants / Cafés	10
Anzahl Shops	16
Anzahl Bars	16
Gesamtgewicht der aufgebrachten Farbe	ca. 320 t
Gesamtlänge der verlegten Kabel	ca. 3000 km
Gesamtlänge der verlegten Rohrleitungen	212 km
Flagge	Malta
Klasse	Det Norske Veritas ✠ 1 A 1 "Passenger Ship" ECO, RPS,F-M,COMF-V(1) FUEL, LCD-DC, BIS

Kabinen

Die Kabinen sind unterteilt in Innen-, Außen- und Balkonkabinen und verfügen über ein eigenes Bad, Farb-TV, Telefon, Safe, Kühlschränke, Haartrockner, individuelle Temperaturregelung sowie einem Internet-Anschluss. Zudem gibt es 26 behindertengerechte-Kabinen.

Insgesamt befinden sich an Bord folgende Kabinen/Suiten:

2	Penthouse Suiten
8	Royal Suiten
12	Celebrity Suiten
44	Sky Suiten davon 4 für Behinderte
4	Family-Kabinen
130	Spa Class Kabinen
273	Concierge Class Kabinen
743	Premium Ocean View Kabinen
70	Ocean View Kabinen
140	Innen Kabinen

Öffentliche Räume

Theater (Deck 3-5 )
Das moderne Theater auf der Celebrity ECLIPSE bietet 1095 Gästen Platz und wurde so gestaltet, dass alle Sitzreihen über eine optimale Sicht verfügen und die Zuschauer näher an den Künstlern sind. Der herkömmliche Orchestergraben wurde zugunsten von Musikerpodesten links und rechts der Bühne abgeschafft, um mehr Raum für zentrale Sitzreihen zu schaffen.

Das Theater verfügt über eine hochmoderne Bühnenanlage. Die Untermaschinerie besteht aus einer Drehscheibe. Zudem wurden sechs auf Bühnenniveau verfahrbare Lifte installiert. Die Obermaschinerie besteht aus insgesamt 11 Zügen, davon drei für Effektbeleuchtung und acht Schienensysteme für Vorhänge. Alle Anlagen sind computergesteuert von verschiedenen Positionen aus bedienbar.

Spezialitätenrestaurants
Die Spezialitätenrestaurants (Murano, Tuscan Grille, Silk Harvest, Blu) bieten Ihnen neue kulinarische Erlebnisse, bei denen die Gerichte am Tisch präsentiert und zubereitet werden. Diese Restaurants bieten außerdem einen Weinkeller, in dem gespeist werden kann, sowie eine Schauküche (Kostenpflichtig).

Schiffsautomation
Die Schiffsautomation integriert steuerungs- und überwachungsmäßig alle technischen Anlagen und Systeme zu einem Ganzen. Sie ist redundant und dezentral aufgebaut und verfügt über diverse „Workstations“, an denen die technischen Informationen abgerufen oder Funktionen ausgeführt werden können. Insgesamt sind ca. 14.000 Sensoren und Aktoren angeschlossen.

Klimaanlage
Bei der Auslegung der Klimaanlage wurde großer Wert auf Energieeffizienz gelegt. Durch Anwendung von Wärmerädern, frequenzgesteuerten Pumpen und Lüftern und eines komplexen Steuerungssystems ist es gelungen den Energiebedarf der Klimaanlage wesentlich zu verringern. Durch Anwendung von LED-Techniken wurde außerdem die Wärmelast reduziert. Ein neuartiges Hochtemperatur-Kühlwasserkreissystem ermöglicht die optimale Nutzung der vorhandenen Abwärme der Antriebsanlage.

Wasserversorgung und -entsorgung
An Bord der Celebrity ECLIPSE können bis zu 2.180.000 Liter Trinkwasser an einem Tag erzeugt werden. Das Trinkwasser wird über zwei Verdampfer und eine Umkehrosmoseanlage hergestellt. Dabei sind die Verdampfer für einen sehr niedrigen Energieverbrauch ausgelegt und werden hauptsächlich über die Abwärme der Diesel-Motoren mit Energie versorgt. Die Umkehrosmoseanlage hat ein Energierückgewinnungs-System, um Primärenergie zu sparen. Ein möglichst sparsamer Umgang mit Wasser wird technisch beispielsweise dadurch erreicht, dass das in den Klimaanlagen anfallende Kondensatwasser gesammelt und als Brauchwasser für die Wäscherei verwendet wird. Der Warmwasserkreislauf wird mit Dampf beheizt. Trinkwasser kann zudem auch über Bunkerstationen von Land übernommen werden.

Abwassersystem
Das gesamte Schwarzwasser wird über ein Rohrsystem den vier Vakuumanlagen zugeführt und kann bei Bedarf in Speichertanks zwischengelagert werden. Das anfallende Schwarz- und Grauwasser wird in einem Bioreaktor biologisch-physikalisch aufbereitet und in Trinkwasser-Qualität wieder über Bord gegeben. Der anfallende Klärschlamm wird getrocknet und in der bordeigenen Müllverbrennungsanlage rückstandslos verbrannt.

Emspassage der Celebrity Eclipse startet bereits Donnerstag

Presseverteiler im Auftrag der Emslandpresse — Tue, 09 Mar 2010 14:15:38 +0000

Papenburg, 9. März 2010 – Das neue Kreuzfahrtschiff Celebrity Eclipse wird bereits am Donnerstag Vormittag (11.3.2010) Papenburg verlassen und auf der Ems in Richtung Nordsee überführt. Für das Wochenende ist starker Wind mit Boen vorhergesagt, die eine sichere Überführung gefährden würden. Die Ems-Passage der Celebrity Eclipse wird mit Unterstützung des Emssperrwerkes erfolgen. Weitere Information zur Funktion und zum Betrieb des Sperrwerkes unter www.nlwkn.niedersachsen.de.

Überführung wegen schlechter Wetterprognosen vorverlegt

Für die Überführung gilt folgender Zeitplan:
Donnerstag, 11. März 2010

ca. 09.00 Uhr     Leinen los
ca. 10.00 Uhr     Passieren der Dockschleuse (Papenburg)
ca. 13.00 Uhr     Passieren der Friesenbrücke (Weener)
ca. 15.00 Uhr     Passieren der Jann-Berghaus-Brücke (Leer)
ca. 17.00 Uhr     Ankunft Emssperrwerk (Gandersum)
ca. 21.15 Uhr     Passieren Emssperrwerk

Freitag, 12. März 2010

Ankunft Eemshaven Mole

!! Alle Angaben sind vorbehaltlich der Wind- und Wetterlage, der Wasserstände und somit ohne Gewähr. Zeitverschiebungen sind möglich !!

Die Celebrity Eclipse wird die Emsfahrt in Richtung Nordsee wieder rückwärts zurücklegen. Diese Art der Überführung hat sich wegen der besseren Manövrierfähigkeit vor allen in den Kurven des Flusses bewährt. Die Überführung bewältigt das Schiff mit Unterstützung zweier Schlepper. Das Team der Lotsenbrüderschaft Emden wird verantwortlich für die Navigation an Bord sein.

Das Ablegen des Schiffes im Papenburger Hafen und das Passieren der Dockschleuse werden live im Internet übertragen. Die Webcam ist auf der Homepage der Meyer Werft unter: www.meyerwerft.de zu finden.
Celebrity Eclipse – Ausgezeichneter Ort im Land der Ideen
Die Celebrity Eclipse ist ein Ausgezeichneter Ort im Land der Ideen und damit Teil der größten Veranstaltungsreihe Deutschlands, die bereits im fünften Jahr von der Deutschen Bank und der Standortinitiative „Deutschland – Land der Ideen“ unter der Schirmherrschaft von Bundespräsident Horst Köhler durchgeführt wird.
Anlässlich der Preisverleihung betonte Dr. Karsten Wetwitschka (Deutsche Bank): „Die MEYER WERFT geht beim Thema Nachhaltigkeit einen vorbildlichen Weg: die Celebrity Eclipse verbraucht 30 Prozent weniger Energie als andere Schiffe gleicher Art. Durch innovative Technik an Bord trägt sie das Siegel ‚Made in Germany‘ beim Klimaschutz in alle Welt.“

8.000 Menschen beim Tag der offenen Tür der MEYER WERFT

Presseverteiler im Auftrag der Emslandpresse — Mon, 08 Mar 2010 06:08:12 +0000

Papenburg, 07. März 2010 – Am heutigen Sonntag konnten die Mitarbeiter der MEYER WERFT-Gruppe ihren Familien und Freunden die Werft zeigen. An diesem Tag der offenen Tür, sollten alle Mitarbeiter die Möglichkeit bekommen, die neuen bzw. stark veränderten Fertigungsbereiche, wie beispielsweise die Blockfertigungsstrassen, die MEYER WERFT Laserzentrum GmbH, die MEYER WERFT Rohrbearbeitungszentrum GmbH oder auch das Besucherzentrum abseits des Alltags besichtigen zu können.
Zahlreiche Mitarbeiter mit ihren Angehörigen schauten sich in dem auf über 500 m verlängerten Baudock II, in der Kleinteilkonservierungshalle der Firma Ems Dienstleistung GmbH sowie den übrigen Hallen um. Für das leibliche Wohl der Gäste sorgten die Firmen Menü 2000 und Mittmann, die sowohl in der neuen Cafeteria am Baudock II als auch in der zweiten Cafeteria am Baudock I die Besucher mit allerlei Leckereien verpflegte.
Beim Rundgang durch die Werft wurde jeder Bereich und die organisatorischen Veränderungen einschließlich der zahlreichen verbesserten Arbeitsabläufe mit Infotafeln und z.T. kurzen Filmen bzw. Präsentationen auf Monitoren erklärt. Hier wurden allen Beteiligten noch einmal die bereits erzielten Erfolge der veränderten Werftorganisation und der neuen Fertigungsprozesse vorgestellt. Mit den Veränderungen im Rahmen des Konzeptes 2010, reagiert das Unternehmen auf die schwere Wirtschafts- und Finanzkrise. Ziel des Konzeptes 2010 ist es, durch eine besonders hohe Produktivität, durch eine sog. Schlanke Fertigung (Lean Production), den Kunden der MEYER WERFT bei einer sehr hohen Qualität zu wettbewerbsfähigen Preisen eine noch kürzere Bauzeit anbieten zu können. Nur so können in Zukunft neue Aufträge gewonnen werden.

„Meyer Werft von zentraler Bedeutung für die Region“

Presseverteiler im Auftrag der Emslandpresse — Fri, 05 Mar 2010 19:37:58 +0000

Die Meyer Werft in Papenburg ist von zentraler Bedeutung für die ökonomische Entwicklung der Region. Zu diesem Ergebnis kommt ein Gutachten, das die Landkreise Emsland und Leer beim Niedersächsischen Institut für Wirtschaftsforschung in Hannover in Auftrag gegeben haben. „Das Gutachten belegt schwarz auf weiß: Die Region kann auf die Meyer Werft nicht verzichten“, erläuterten die Landräte Hermann Bröring (Emsland) und Bernhard Bramlage (Leer) bei der Präsentation der Ergebnisse in Papenburg. Bei einer Teilverlagerung würde sich die Bauzeit für ein Kreuzfahrtschiff um etwa sechs Monate verlängern und die Kosten würden um rund acht Prozent ansteigen. Damit hätte die Werft nach Ansicht der Landräte keine Chance, sich auf dem Weltmarkt zu behaupten. Eine komplette Verlagerung der Werft würde den Verlust von 2.700 Arbeitsplätzen direkt auf der Werft bedeuten und hätte zudem Auswirkungen auf die rund 3.000 Beschäftigten in Zulieferbetrieben. „Eine Verlagerung der Meyer Werft hätte dramatische Folgen für den Arbeitsmarkt und das innovative Potenzial der Region“, brachten es die Landräte auf den Punkt.

Celebrity ECLIPSE verlässt das Baudock

Emslandpresse, Florian Bethke — Wed, 24 Feb 2010 14:00:39 +0000

Drittes Kreuzfahrtschiff für Celebrity Cruises wird ausgedockt

Wenn alles stimmt und das Wetter mitspielt wird am frühen Sonntagmorgen (28. Februar 2010) die Celebrity ECLIPSE, das neue Kreuzfahrtschiff für die amerikanische Reederei Celebrity Cruises (Miami), das überdachte Baudock II der Meyer Werft verlassen.

Das Ausdocken des Schiffes beginnt etwa um 07.30 Uhr. Gegen ca. 09.30 Uhr wird die Celebrity ECLIPSE vorübergehend an der Ausrüstungspier der Werft festmachen. Ab ca. 13.00 Uhr werden dann unterschiedliche Tests im Hafenbecken durchgeführt. Voraussichtlich gegen 17.00 Uhr wird das Schiff erneut an der Pier festgemacht. Am Ausrüstungskai der Meyer Werft werden in den darauf folgenden zwei Wochen die letzten Arbeiten im Innenausbau sowie Erprobungen und Abnahmen am Schiff durchgeführt.

Nach dem Ausdocken werden die ersten Mitglieder der Besatzung das Schiff beziehen. Am 12./13. März 2010 wird die Celebrity ECLIPSE dann ihre Überführungsfahrt auf der Ems zum Probefahrtstandort Eemshaven (Niederlande) antreten.

Das 122.000 BRZ große Kreuzfahrtschiff Celebrity ECLIPSE hat eine Länge über alles von 317 Metern und ist 36,8 Meter breit. Es verfügt über 1426 Kabinen für mehr als 2850 Passagiere und erreicht eine Geschwindigkeit von 24 Knoten.